中新网玉溪11月25日电 题：中老铁路开通在即，建设者回味在“水豆腐”里打隧道的日子
记者 缪超
中老铁路即将在今年12月通车，记者近日再次探访中老铁路中国段玉磨铁路新平隧道，这个隧道曾是Ⅰ级高风险隧道、中老铁路的“卡脖子”工程，它被建设者称为在“水豆腐”里打出的隧道。
如今，新平隧道已铺设好铁轨完成建设，静静等待中老铁路的通车运行。届时，时速160公里的动车通过约15公里长的新平隧道仅需6分钟。但为了这6分钟，建设者与涌水、突泥、涌砂、溜坍等地质灾害顽强博弈了1500多个日夜。
“就像在‘水豆腐’里打洞”
新平隧道位于云南省玉溪市新平县的崇山峻岭间，下穿磨盘山，隧道全长14.835公里，共穿越6条断层破碎带，因此包括涌水、突泥、涌砂、大变形等不良地质灾害频发。
